根据电池联盟的数据，我国9月份动力电池装机容量为6.6GWh，同比增长66.4％，环比增长28.3％，保持了持续增长的态势。趋势。排名前十位的公司是CATL，比亚迪，中航锂电池，LG Chem，松下，国轩高科，阜能科技，亿维锂能源，瑞普能源和蜂巢能源。如下图所示，9月和8月之间的比较发生了重大变化：图：OFweek锂电池网格排序，数据来自电池联盟和其他前五名，感觉各有不同。总体而言，排名前五位的公司都很高兴。比亚迪和中航工业对两家主要的国际公司LG Chem和Panasonic感到担忧。宁德时代仍然位居榜首，其地位不可动摇。但略有趋势是，尽管该公司的装机容量已大大增加，但其市场份额已从47.9％下降至47.4％。这表明OEM“没有在篮子里放鸡蛋”。排名第二的比亚迪正在发展势头。无论是装机容量还是市场份额，比亚迪均取得了显着增长。随着刀片式电池的迅猛发展以及比亚迪·汉和比亚迪·唐的热销，比亚迪开始了快速的发展之旅。排名第三的中航锂电池也正在发展。与八月份相比，其排名上升了两位。 0.49GWh动力电池的装机容量比8月份增加了81.48％，其市场份额也从5.3％上升到7.5％。根据最新消息，厦门中航锂业20GWh锂离子动力电池及动力系统工业基地的第一阶段，即项目（A6项目）的第一阶段，已于6月10日提前完成。在国庆节期间，该项目正在正常建设中，预计将在今年内完成并投入运营。 。 LG Chem从八月份的第三名滑落至第四名。安装容量保持不变。一个问题是，CATL已从2.46GWh增加到3.12GWh，从而增加了0.66GWh的动力电池安装容量。在全球市场中，从1月到8月，LG Chem仅以0.4GWh的电池装机容量引领了宁德时代。从这个角度来看，LG Chem的年度全球动力电池装机容量排名第一，据估计它将在9月份将所有权归宁德时代。 。房子看似无尽的雨水。根据最新消息，自今年以来，现代/通用/保时捷电动汽车相继起火，其背后的电池供应商是LG Chem。如果LG Chem的电池确实有故障，则毫无疑问将是致命的。排名第五的松下在中国市场也有下降的趋势。它的排名从8月份的第4位下降到第5位。安装的电池容量从8月份的0.27GWh下降到0.26GWh，市场份额从5.4％下降。达到3.9％。竞争激烈的最后五个地方是国轩高科，富能科技和依维锂电。尽管Funeng Technology和Yiwei Lithium的排名上升了一位，但总体变化并不相同。大的。更值得一提的是兴恒电力和立申。两家公司在八月份分别排名第七和第十，但在九月份未能进入前十名。取代这两家公司的是瑞普能源和蜂巢能源。瑞普能源名列第9位。它的动力电池装机容量在7月份一度上升到第六位，成为TOP10的第一个单月排名，并且在新动力电池功率中排名第六。 10月9日，年产8GWh电力及储能锂离子电池及系统项目的瑞普能源温州生产基地二期工程举行了奠基仪式。据了解，该项目投资15亿元，预计2021年下半年正式投产。届时，瑞普能源的温州生产基地将实现年总生产能力14GWh 。 Honeycomb Energy首次进入了TOP10每月动力电池安装容量排名，并排名第十。当谈到蜂窝能源时，市场经常想到无钴电池。实际上，Honeycomb Energy的无钴电池正在接受路试，预计支持装置将在明年年中实现。尽管主要产品无钴电池尚未正式配备量产型号，但Honeycomb Energy现在已进入TOP10榜单。可以预见，明年，蜂窝能源将实现质的飞跃，其从背后追赶的潜力不可低估！